restauration SU HS4

[Grimmy]

Bonjour,

toujours dans la remise en configuration d'origine de ma B, j'ai racheté un système de carburation complet avec les 2 SU HS4, pipe d'admission et biellettes, pour remplacer le Weber "downdraft" dont elle était équipée.
Je trouve beaucoup de littérature pour les régler, mais rien pour en effectuer une restauration complète, sachant que je n'ai jamais touché de SU...
Si quelqu'un a des liens ou de la doc intéressante...

Merci de votre aide.
Grimmy

[Renou-Invité]

Le SU..., il n'y a pas plus simple.
Il existe un kit pour remettre en état le HS4 qui est loin d'être complet mais qui te donne tous les joints, flotteurs et pointeaux. Il est impératif de contrôler et refaire les portées de l'axe du papillon. Tu peux aller sur le site suivant, ils détaillent comment reconstruire des SU's.
Cdt.
http://www.chicagolandmgclub.com/photos/hif_carb/

Ensuite, il faut chercher dans les répertoires.

"

[Arthur]

http://www.trregisterfrance.com/meca/ca ... glage.html

http://teglerizer.com/sucarbs/techtip6.htm

http://www.jetlink.net/~okayfine/sutech.html

http://www.1978mgmidget.com/Tuning_SU_Carbs.pdf

http://www.mgcars.org.uk/cgi-bin/gen5?r ... asic4.html

http://www.zparts.com/zptech/articles/m ... 11601d.htm


Cela dit,
un tabouret,
un marbre,
de la laine 000 type ébénisterie,
du white et du thinner cellulosique,
un crayon,
une feuille,
une gomme
et des soirées d'hiver

[Grimmy]

Merci les amis.