Merci,
Pour le certificat du BMH, comme je l'ai déjà précisé, je n'ai aucune envie de la faire certifier dans la mesure ou j'ai déjà enlevé les répétiteurs latéraux. Le reste est d'origine. La couleur? j'ai toujours rêvé d'un cab rouge, la B était rouge au moment de l'achat, et sera rouge à sa reconstruction. La teinte est de chez MG mais de '72.
Maintenant, la valeur du véhicule pour sa couleur d'origine? Mis à part les spéculateurs qui ne pensent qu'à faire de l'argent avec l'auto, moi je m'en fiche. j
Je suis passionné et honnêtement, si j'avais voulu gagner de l'argent avec une restauration je n'aurais pas acheté une B qui ne possède pas une côte très élevée et distribuée à un nombre important.
De plus, si l'on compte le temps passé durant la restauration, la valeur ajoutée n'est pas à la hauteur de l'investissement. Ou alors il ne faut pas compter ses heures
