Forum MG

Pas ma faute ça fait 6 mois que tous mes week-ends sont pris à réparer un pack de lait climatisé... plus le temps de rouler moi!


Et toc

T'façon vous z'êtes tous des messants !

voui

Pour les prochaine réparations ( qui ne devraient pas tarder, cela fait 3 jours que tu roules sans souci ) j'ai récupéré des blouses à usage unique au boulot pour ne pas se salir (pratique les cartons de présentation commerciale qu'on ne peut pas utiliser légalement ensuite)... Le garage une fois terminé sera un vrai bloc opératoire pour nos voitures

Ok ok je ne viendrais plus vous embêtez dans ce cas.

Je déconne copaing! Rohhh il va nous faire son susceptible maintenant!

BIISSOUUU!

Non pas de bisous !!!

Félicitations les gars !! C'est bien du taf de la team Gitans-du-Camping ça !!!

En tout cas heureusement que Ben était là, j'imagine d'ici le plan galère sur la route, si la caisse laisse le train arrière sur place à la sortie du dos-d'âne !!!

Je penses que je me serai mis à boire

Ensuite, depuis quelques temps j'avais un bruit, un claquement au niveau du train arrière quand je passais certaines vitesses, quand je passais sur un dos d'âne etc.
Puis Benoit (le sauveur), c'est aperçu qu'un des 4 supports de berceau arrière, en gros la fixation entre le berceau et le châssis, était mort. Logiquement fixé avec 2 vis, plus aucune des 2 étaient présentent...
Album MG

Sur les deux, un des filetages était mort donc impossible de remettre une vis comme il ce devait, et pour l'autre il aura fallut, grâce à Benoit, de repercé pour agrandir le trou existant et de tarauder avec un M10, d'aligné correctement les deux parties et de fixé avec une vis de 10 contre une vis de 6 d'origine il me semble, pour que cela ne bouge plus.
Au final après bien 4h au lieu d'1h prévue à la base, et d'un Benoit dans un état grippeux, plus de bruit inquiétant et, elle roule parfaitement ![/quote]

Merci pour cette info car j'ai le même problème etmonmecano ne voyait pas d'ou cela venait!
Je vais lui dire d'aller faire un tour de ce côté!!

Que de souvenirs... la niglo team dans toute sa splendeur
Mèche à béton à 1 euro en provenance d'un supermarché, la perceuse skill à 40 balles, tout juste l'espace pour passer dessous avec une chandelle et goooo.

Je revois encore poto cyril tout tendu comme un string sur une brésilienne en juillet (miam ).

N'empêche qu'avec du 10 ça tient sévère

Cyril n'a pas mis à jour le sujet mais le pack de lait réfrigéré est tombé en panne plusieurs fois depuis... Tout comme la TF de benoit ou ma trophy d'ailleurs Un jour faudra m'expliquer pourquoi on les aime tant ces daubes qui tombent toujours en panne

mgf28 a écrit : Merci pour cette info car j'ai le même problème etmonmecano ne voyait pas d'ou cela venait!
Je vais lui dire d'aller faire un tour de ce côté!!

.

Oui, c'est une bonne possibilité ! Si le problème ne se situe pas là, Qu'il aille vérifier également du côté du bras de fixation de la boîte de vitesse. Au Silent bloc, mais aussi au bras lui même, principalement dans sa partie plus en avant qui est très sensible à la corrosion de par son exposition. C'est de la bête tôle de 0,8 mm et elle troue très facilement. Les deux boulons de fixation sur le faux châssis sont aussi de beaux nids de rouille.

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID018911 Pièces 80, 84 et 85.

Le silent bloc de boîte de vitesse : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID018835 Pièce 56. Un petit tour aux autres fixations moteur et Silent blocs n'est pas superflu, mais cela m'étonnerait...

T trophy R a écrit :Que de souvenirs... la niglo team dans toute sa splendeur
Mèche à béton à 1 euro en provenance d'un supermarché, la perceuse skill à 40 balles, tout juste l'espace pour passer dessous avec une chandelle et goooo.

Je revois encore poto cyril tout tendu comme un string sur une brésilienne en juillet (miam ).

N'empêche qu'avec du 10 ça tient sévère

Cyril n'a pas mis à jour le sujet mais le pack de lait réfrigéré est tombé en panne plusieurs fois depuis... Tout comme la TF de benoit ou ma trophy d'ailleurs Un jour faudra m'expliquer pourquoi on les aime tant ces daubes qui tombent toujours en panne

Ne cherche pas à comprendre... On est givrés et puis c'est tout. J'en ai deux en rideau pour l'instant chez moi. Je me dis parfois que si je roulais en MX5, ce serait peinard et presque zéro soucis. Mais bon, MX5 c'est mainstream

Ouais, les MX5, c'est chizant!!! ça tombe pas en panne, ça tient la route, et c'est boooo!!!! Bon, d'un autre côté, cela permet de faire 2000 bornes en Corse sans problème!!! Nul, quoi!!!

PIXOU a écrit :Ouais, les MX5, c'est chizant!!! ça tombe pas en panne, ça tient la route, et c'est boooo!!!! Bon, d'un autre côté, cela permet de faire 2000 bornes en Corse sans problème!!! Nul, quoi!!!

J'ai tout de même fait un road trip de 6000 bornes l'année passé avec la MGF. Mais j'ai essayé de remettre une partie de ça cette année et elle m'a lâché, la vilaine

Bonjour à tous, je connais très bien ce soucis, taraudé pas évident l'écrou est fin , en 10 ça tient vraiment, pour résoudre ce problème de fixation de subframe j'ai ouvert la fixation viré ces écrou trop léger et placé des écrou à soudé de 10. *SMS* un Nid à rouille avec le temps cela fini par devenir défectueux et le berceau se ballade ;-)