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"Le même..."

à mon avis l'overdrive des bgt V8 est presque identique à ceux des quatre cylindres, la différence se trouve dans les ressorts qui sont tarés différemment et dans la texture des garnitures d'embrayage qui à l'origine était différente
(d'origine sur les bgt V8 l'overdrive ne peut être enclenché que sur le quatrième rapport)

Quand je disais "le même", je pensais surtout à la pompe et pistons, qui sont soumis directement à la différence de type d'huile.

Je pense que la prochaine vidange se fera en EP80/90, je verrais bien. En même temps, ça doit bouffer des chevaux, je vais peut être partir sur de l'huile d'olive

"de l'huile d'olive"

il existe des huiles racing pour boîte de vitesse, antifriction..., tout ça, tout ça, peut être que ça fait...
http://www.demon-tweeks.co.uk/motorspor ... oil-75w-90

Anti friction et OD, je ne suis pas sur que cela fasse bon ménage !

anneauxdin a écrit :Quand je disais "le même", je pensais surtout à la pompe et pistons, qui sont soumis directement à la différence de type d'huile.

Je pense que la prochaine vidange se fera en EP80/90, je verrais bien. En même temps, ça doit bouffer des chevaux, je vais peut être partir sur de l'huile d'olive

EP90 GL4....