B, - Page 2

Joan · Message par **Joan** » 21 juil. 2015, 15:18

Salut à tous,

Faisant la pause dans le ponçage de l'intérieur de mon capot, je vous confie mes relevés à titre d'information. Réservoir 1/2 plein ou 1/2 vide

. Dimension des pneus et mesures directes sur l'image. Je fais au mieux pour l'illustration, sans égaler JMAU qui reste une référence en la maitère

Album MG
Mes lames sont "probablement" d'origine, mais elles me semblent encore vaillantes.
Voilà, je retourne à la poussière ... bientôt terminé, j'espère mettre en peinture avant le week-end.
A+

JMAU · Message par **JMAU** » 21 juil. 2015, 16:35

A Joan :
A mesures équivalentes... (35,7 cm)
ma roue semble plus s'enfoncer sous l'aile... ?

(objectif au niveau de la baguette pour moi...)

Album MG
J'ai l'impression que ton arche est moins large que la mienne.... ou ta baguette plus basse ??

Joan · Message par **Joan** » 21 juil. 2015, 17:06

Mon mètre démarre bien au raz inférieur de la baguette, comme tu l'as positionné sur ton image.

J'ai effectivement 6,80 cm à partir de cette base jusqu'au bord de l'aile.
Tu indiques 7,60 cm pour toi. Cela fait donc une différence de 0,80 cm.
Peut-être entre la GT et le cabriolet ? I don't know !

Sinon je confirme bien mes 35,50 cm à partir du raz inférieur de la baguette et le centre du moyeu.

Pour les grandeurs des arches et autres impressions visulelles, je pense que c'est un effet de l'objectif (le mien était positionné plus bas que le tien) et des défauts de parallèles par rapport à l'extrémité du mètre. Un peu comme les erreurs de lecture d'un appareil à aiguille où il faut être bien en face de l'aiguille pour en lire la bonne graduation.

Je précise également que le coffre est occupé par la roue de secours et d'une petite caisse à outils, seulement. Je n'emmène jamais la belle-mère en ancienne ...

J'espère que l'on comparera que les dimensions de nos voitures

je ne voudrais pas en peiner quelques uns

Oh ! le vantard

oldgrey · Message par **oldgrey** » 21 juil. 2015, 18:19

Joan a écrit :J'espère que l'on comparera que les dimensions de nos voitures je ne voudrais pas en peiner quelques uns Oh ! le vantard

Dommage, j'étais déjà prêt à montrer la photo de JMAU à ma femme, au cas où... !!!

JMAU · Message par **JMAU** » 22 juil. 2015, 08:22

Encore faut il avoir le bon outil de mesure ...

Album MG
Et les bonnes références!
Sinon, on va pas s'en sortir!

oldgrey · Message par **oldgrey** » 22 juil. 2015, 09:32

MGB50 · Message par **MGB50** » 22 juil. 2015, 09:41

peut-être un effet d'optique avec une phôto a hauteur d'homme et une a hauteur d'aile

ClaudeMonet · Message par **ClaudeMonet** » 22 juil. 2015, 17:48

Selon cette dernière méthode de mesure :
34 à l'avant, 36 à l'arrière.
Amortisseurs neufs à l'arrière, pneus 165*14

Album MG
Sur cette photo, le coffre était plein.

Joan · Message par **Joan** » 22 juil. 2015, 21:24

Excellent JMAU

et toujours la belle l'image très démonstrative !

JMAU a écrit :Encore faut il avoir le bon outil de mesure .

Tu as raison, tout dépend de l'outil.
Mais n'oublions pas que l'outil ne fait pas l'ouvrier

...

MGB50 a écrit :peut-être un effet d'optique avec une phôto a hauteur d'homme et une a hauteur d'aile

C'est exactement cela ! Tout dépend où l'on place son objectif

Belle image du col de l'Iseran, avec la météo presque classique de l'endroit.
Le 05 août 1998 vers 16h, je passai ce col en moto avec quelques centimètres de neige ...
Quel souvenir !

ClaudeMonet · Message par **ClaudeMonet** » 22 juil. 2015, 21:32

Belle image du col de l'Iseran, avec la météo presque classique de l'endroit.
Le 05 août 1998 vers 16h, je passai ce col en moto avec quelques centimètres de neige ...
Quel souvenir !

Photo prise fin août 2014, température extérieure 2°, ressentie, beaucoup moins...

Joan · Message par **Joan** » 22 juil. 2015, 22:00

ClaudeMonet a écrit :Photo prise fin août 2014, température extérieure 2°, ressentie, beaucoup moins...

C'est sûrement le réchauffement climatique

En 1998, il neigeait et en 2014 c'est 2°C.

ClaudeMonet · Message par **ClaudeMonet** » 22 juil. 2015, 22:09

Joan a écrit :
ClaudeMonet a écrit :Photo prise fin août 2014, température extérieure 2°, ressentie, beaucoup moins...
C'est sûrement le réchauffement climatique
En 1998, il neigeait et en 2014 c'est 2°C.

Excellent !

Bdf! · Message par **Bdf!** » 22 juil. 2015, 22:12

MG O1->B69 a écrit :quelle hauteur de caisse?
Ce sujet récurrent ne trouve pas de vraie solution.
.../...
enfin une rubrique sans Paul Hémique Victor ! ( Hugo )

Je le croyais sassé et ressassé d'abondance ce sujet-là? Et avec des références sérieuses et compilées méthodiquement...

saby a écrit :compilation de hauteur de caisse par Paul Hunt, mgb stuff
la hauteur est mesuré du centre de la roue au dessous de la baguette
http://www.mgb-stuff.org.uk/suspensiont ... rideheight

MG O1->B69 · Message par **MG O1->B69** » 23 juil. 2015, 08:08

http://www.mgb-stuff.org.uk/suspensiont ... rideheight

Au vu de ce tableau, la hauteur moyenne avant ressort à 13,5-14" et l' AR entre 14'5-15".
Une grosse majorité de véhicules piquent du nez?

alan · Message par **alan** » 23 juil. 2015, 08:36

C'est vrai qu'elle est jolie cette photo

C'est vrai aussi que le sujet est récurent mais bon... c'est les vacances

pour le décalage sur la photo des mesures :parallaxe a encore frappé

pour ceux qui pratiquent le tir sportif c'est bien connu, et pour les photographes amateurs également.

JMAU · Message par **JMAU** » 23 juil. 2015, 08:47

parallaxe a encore frappé

La parallaxe (la variante psychologique) frappe tous les jours sur tous les forum et particulièrement sur celui-ci...

saby · Message par **saby** » 23 juil. 2015, 08:50

un rake positif, le rake c'est l'angle entre le plancher et le sol, permet un appui aérodynamique, undertray, de environ 45% pour, l'avant, 35% pour l'arrière, un rake négatif, l'avant plus haut que l'arrière, ce n'est pas trop concevable

JMAU · Message par **JMAU** » 23 juil. 2015, 09:05

saby a écrit :un rake positif, le rake c'est l'angle entre le plancher et le sol, permet un appui aérodynamique, undertray, de environ 45% pour, l'avant, 35% pour l'arrière, un rake négatif, l'avant plus haut que l'arrière, ce n'est pas trop concevable

Et les 20% qui restent?

saby · Message par **saby** » 23 juil. 2015, 09:12

ça doit être la part pour le pauvre...
il ne faut pas croire tout ce qui se dit sur un forum

JMAU · Message par **JMAU** » 23 juil. 2015, 09:59

Album MG

saby · Message par **saby** » 23 juil. 2015, 11:44

"pour le pauvre..."

je n'en étais pas loin, others...

MG O1->B69 · Message par **MG O1->B69** » 23 juil. 2015, 18:32

Sur ces explications, je viens de comprendre le titre "Moonraker"...
Mais pour créer un vide qui favorise la poussée verticale, il vaut mieux défléchir l'air ce qui est réalisé par les boucliers mais à l' époque glorieuse de nos cabriolets, c' était plutôt l'inverse, allègement de l' avant par la pression d' air sous les planchers?

papa'sMG · Message par **papa'sMG** » 28 août 2015, 14:27

Dam1985 a écrit :
Nordiste a écrit :
Dam1985 a écrit :Bonjour, pour ma part mgb de 63 avec des lames neuves. pneus 155/80/14

Album MG

...
Très belle photo copain. ...
Souvenir... souvenir...

Seras tu present a bethune cette année?

Merci dodo, tu vas sourire a la base j en aurais voulu une verte...

petite question HS ça ne serait pas devant le Tribunal ?

Nordiste · Message par **Nordiste** » 28 août 2015, 14:35

.
C'est tout à fait cela ; Cette photo a été prise, lors du Béthune-Rétro 2014, le long du trottoir du tribunal de grande instance de Béthune.

papa'sMG · Message par **papa'sMG** » 28 août 2015, 15:33

C'est ma place qd je vais plaider avec mon SUV MAZOUT

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