Forum MG

JMAU a écrit :Ne pas mettre le collier de fixation au raz de la collerette de la bobine, même en ne serrant pas trop...
la coupure dans la tôle est inévitable :

Du coup, tu perds l'huile servant à diminuer la température et à isoler les composants et la bobine explose...

Du coup, tu perds l'huile servant à diminuer la température et à isoler les composants et la bobine explose...

Non, je ne crois pas... si l'huile s'écoule doucement, ça va chauffer les enroulements puis le primaire va se couper ... plus de jus... C'est fini...

Si l'huile chauffe / bout, sans fuir et sans coupure d'un enroulement - ça continue à chauffer - il y aura alors risque d'explosion mécanique (dilatation) suivie, peut-être, d'une explosion chimique (combustion)...

c'est fini aussi...

mouais.
La mienne a 5 ans et 19000 bornes sans alerte.

Sur les deux photos il s'agit d'une Lucas DLB105 !

De la contrefaçon ou un soucis de branchement, c'est un peu étrange qu'une bobine neuve explose au bout de 10 bornes !

Tout arrive, même des bagnoles neuves en panne le 1er jour.
C'est comme le Loto, une chance sur 20 millions mais y'a un gagnant quand même.

Alors là merci ! Je suis totalement rassuré. Je n'avais pas pensé au loto...

Je commande immédiatement une DLB105 chez Moss pour voir !