Forum MG

c’est un réel manque de chance.

Une poisse collante !

Merci infiniment, je passe commande demain ;-)

A mon humble avis, tu devrais ajouter un réservoir... cela fera un chiffre rond...

Une pièce à 50 balles sur une bagnole à 20000, je trouve pas ça déraisonnable.
Mais perso j'aime bien nettoyer et réutiliser quand c'est possible.
Un filtre grillagé encrassé, une fois nettoyé on doit pouvoir le remonter

Une pièce à 50 balles sur une bagnole à 20000, je trouve pas ça déraisonnable.

Acheter une pièce à 50 balles parce que le consommable à 3 balles dont elle est le support est indisponible seul me semble déraisonnable quelque soit le prix de la voiture.

: Capture d’écran 2025-10-27 à 05.13.31.png (84.49 Kio) Vu 561 fois

Se dépêcher ...

low stock

(ne sera bientôt plus disponible qu'avec le réservoir)

.

Après une nuit dans un verre de vinaigre blanc, le support et son filtre seraient comme neufs... déjà en place depuis 2 jours et j'aurais roulé ce WE.
( à condition que le réservoir soit propre...).

c’est ce que j’aurais fait, évidemment.

EricMGTF1500 a écrit : 26 oct. 2025, 19:03
Orque a écrit : 26 oct. 2025, 15:24 NTG A404B
Moss 376-665
Brown & Gammons 99612
Merci infiniment, je passe commande demain ;-)

Voilà la raison de la panne, après avoir démonté le conduit d'essence à la sortie du réservoir il est bien visible que le filtre devant s'y trouver n'existe plus contrairement au neuf que j'ai commandé chez Moss et qui arrive demain.
Dans le réservoir il y a une rondelle en caoutchouc qui était tombé dedans par inadvertance et qui vient obstruer par aspiration la sortie de l'essence.
Impossible de la retirer car il n'existe pas de trappe à cet effet.
Avec la sortie que je vais installer ce problème n'existera plus ;-)

JMAU a écrit : 26 oct. 2025, 19:44
c’est un réel manque de chance.
Une poisse collante !

Merci infiniment, je passe commande demain ;-)
A mon humble avis, tu devrais ajouter un réservoir... cela fera un chiffre rond...

Sauf qu'un réservoir c'est 1000 € ...
53 € c'est vraiment rien du tout à côté des 8000 € que je viens de mettre pour la remettre en route surtout pour un modèle qui dépasse aujourd'hui les 30 000 €

Tu n'as pas tout saisi...
L'élément de filtre 3 euros... ou l'ancien nettoyé, rien... au lieu de 50...

Edit :
3,3 % c'est n'est pas grand chose non plus...

JMAU a écrit : 02 nov. 2025, 15:44 Tu n'as pas tout saisi...
L'élément de filtre 3 euros... ou l'ancien nettoyé, rien...

Edit :
3,3 % c'est n'est pas grand chose non plus...

Sincèrement l'ancienne pièce est vraiment pourrie pour remettre juste le filtre à 3 euros dessus, là je mets toute la pièce neuve et ça ma va bien comme ça.
Pour le nettoyer aurais t'il fallu qu'il existe mais là il n'y est plus.
Je ne suis pas à 50 balles près ;-)

l'ancienne pièce est vraiment pourrie

Une pièce en laiton ?
Tu l'as sortie avec une masse ?

Je ne suis pas à 50 balles près ;-)

Moi oui.

JMAU a écrit : 02 nov. 2025, 15:59
l'ancienne pièce est vraiment pourrie
Une pièce en laiton ?
Tu l'as sortie avec une masse ?

non, avec la bonne clé, du WD40 et de l'huile de coude ça sort tout seul ;-)

Bonjour Eric,
Pour le joint, essai avec un fil de fer en forme de crochet, tu dois pouvoir le retirer. Un jour, j'ai vu un chiffon et là, c'est impossible.
Tu as très bien fait d'en commander un neuf

Malgré ce qui dise certain

dire que tu as utiliser une masse ce n'est vraiment pas malin. S'il savais encore ou il ce situe filtre

J'aime ça phrase " moi oui " pour les 50 balles alors que nous avons des véhicules qui avoisine les 30000€. Comme d'habitude, c'est du n'importe quoi

Orque a écrit : 02 nov. 2025, 17:20 Bonjour Eric,
Pour le joint, essai avec un fil de fer en forme de crochet, tu dois pouvoir le retirer. Un jour, j'ai vu un chiffon et là, c'est impossible.
Tu as très bien fait d'en commander un neuf

Malgré ce qui dise certain dire que tu as utiliser une masse ce n'est vraiment pas malin. S'il savais encore ou il ce situe filtre
J'aime ça phrase " moi oui " pour les 50 balles alors que nous avons des véhicules qui avoisine les 30000€. Comme d'habitude, c'est du n'importe quoi

En fait ce joint prenait toute la surface du bouchon d'essence donc environ 5 cm de diamètre plein dont la fonction était d'éviter les fuites en virage avec le réservoir plein. Avec la chaleur de l'été cela a créé une dépression et il a été aspiré dans le réservoir. J'ai bien essayé de le sortir vu qu'en vidangeant le réservoir il est venu se coller au dessus du trou mais il est vraiment trop gros pour passer...

Orque a écrit : 02 nov. 2025, 17:20S'il savais encore ou il ce situe filtre

Non, on ne m'a jamais appris à lire un plan...

Orque a écrit : 02 nov. 2025, 17:20Pour le joint, essai avec un fil de fer en forme de crochet, tu dois pouvoir le retirer. Un jour, j'ai vu un chiffon et là, c'est impossible.

On sent tout de suite le mécano qui a de la bouteille.

Orque a écrit : 02 nov. 2025, 17:20 Malgré ce qui dise certain dire que tu as utiliser une masse ce n'est vraiment pas malin. S'il savais encore ou il ce situe filtre
J'aime ça phrase " moi oui " pour les 50 balles alors que nous avons des véhicules qui avoisine les 30000€. Comme d'habitude, c'est du n'importe quoi

que nous avons des véhicules qui ...

C'est pour cela que j'ai pu me les payer ...

Toujours aussi balaize.
J'immortalise les perles, avant qu'elles ne soient effacées, pour la postérité.

PS : ent.

Tu as raison, donc il ne passera pas.
Il y a une autre astuce pour éviter les débordements.

Il y a une autre astuce pour éviter les débordements.

Ne pas vouloir faire sensation...

Orque a écrit : 21 sept. 2025, 11:21 Effectivement. Avec ma TF, si je veux faire sensation. Je n'ai qu'à emmener la personne sur un virage en épingle. A 100% elle s'accroche sur la porte !
Et il est rare que l'on me suive (avec une moderne) aussi rapidement avec ma TF sur un virage en épingle évidement. Faut dire que c'est impressionnant et bien agréable.

PS :

Avec la chaleur de l'été cela a créé une dépression

En général, la chaleur crée une surpression, mais bon...

JMAU a écrit : 02 nov. 2025, 20:12
jouer sur les mots
Confondre dépression et surpression, ce n'est pas jouer sur les mots, c'est se tromper.

le respect
Dire que quelqu'un se trompe n'est pas manquer de respect.

Je n'ai pas besoin d'un cours sur les mots
Il semblerait pourtant que oui.

afin de résoudre un problème
Ma solution était la plus économique. Mais comme tu n'es pas à 50 balles près... Oublie.

je fais le trie

Faire le tri, c'est bien.

merci de m'oublier et d'aller donner des cours ailleurs que sur mes post.
Sincèrement vos propos me gonflent sérieusement et apparement je ne suis pas le seul.
Bonne continuation, bye

Orque a écrit : 02 nov. 2025, 19:04 Tu as raison, donc il ne passera pas.
Il y a une autre astuce pour éviter les débordements.

Voilà c'est changé ...
Sur la photo à gauche l'ancienne sortie du réservoir ou le filtre a disparu (il reste quelques filaments métalliques qui montre que le filtre a existé un jour) et sur la droite son remplaçant neuf avec le filtre.
Ce filtre qui évite que des saletés dans le réservoir vienne boucher le conduit (bien en amont du filtre a essence placé bien plus loin après le réservoir).
J'en ai profité pour changer la durite qui était toute craquelé ;-)

J'immortalise les perles, avant qu'elles ne soient effacées, pour la postérité.

C'est dans la boite.
Des fois que l'on m'accuse de falsifier les posts.

Ah, ah.

Orque a écrit : Aujourd’hui, 12:10Ah, ah.

Voilà, tout neuf ;-)
J'ai profité du soleil de ce matin pour faire l'entretiens des cuir

Ça brille

xtrm a écrit : Aujourd’hui, 12:39Ça brille

xtrm a écrit : Aujourd’hui, 12:39Ça brille

ça fait riche.

Pas forcément, chez moi c'est plus avoir une porsche dans le garage et ne pas rouler avec

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filtre a essence diametre conduit

Re: filtre a essence diametre conduit

Re: filtre a essence diametre conduit

Re: filtre a essence diametre conduit

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