Forum MG

vous vous cassez la tête pour pas grand chose les gars.
les gens qui ont décidé de ce genre de machin ont simplement trouvé une façon d'occuper le temps et de tenter de justifier leurs salaires ,pardon, émoluments
C'est un peu comme le fameux pot catamachin ils ont simplement oublié que le truc devait atteidre la bonne température pour fonctionner ....chui pas sur que mon trajet de 4km était suffisant
M'enfin bon quand on voit les graphiques (donc certains sont friands ) de la pollution ( de toutes provenances)
et des responsables je me marre doucement.

J'ai retrouvé une photo où l'on voit mon truc machin chose pour les vapeurs d'huile... le même que Loulou semble t-il.

Album MG

là plus près...

Album MG

voui voui, c'est le même ... vendu chez Moss du reste


http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=11575

Bonjour à tous,
Vous allez rire mais au vu des réponses parvenues sur le Forum, et après réflexion je viens de m' appercevoir que non content d' avoir un tuyau branché sur un filtre à air j' avais également un bouchon perçé .
Du coup balle au centre .
Salutations à tous .

il y a tout de même un truc qui m'ennuie avec le tuyau branché sur les filtres à air.
C'est que le tuyau est branché entre le filtre et le carbu ...
normal allez-vous me dire, sinon,le filtre dégoulinerait rapidement d'huile et se boucherait avec les poussières de la route.
Mais l'air aspiré dans le moteur est-il garanti sans particules de poussières, copeaux ou autres cochonneries ?
Vous allez rétorquer que je cherche la petite bête et que, comme le moteur est étanche, doit pas y avoir grand chose ... étanche étanche ? pas si sur ... le bouchon de remplissage d'huile n'est pas étanche, et il y a pas de vacuum dans le bloc.
Vous allez peut-être me dire que les éventuelles poussières se retrouvent collées sur l'huile ... ben oui, donc elles vont se retrouver dans la vapeur ...

Bref, pour ma part, au vu des Euros que j'ai investi dans mon moteur stage 2 pour gratter qql poneys, vais pas envoyer des vapeurs d'huile la dedans.

"la dedans"

je ne suis pas assez érudit pour donner une explication étayé mais ils semble que le mélange air/essence n'est pas optimum avec cette vapeur d'huile additionnelle

c'est aussi la reflexion que je me faisais
On se fait ,tout au moins on essaie, de faire un bon reglage carbu et pan, on lui balance des vapeurs d'huile!!!

le mélange air/essence n'est pas optimum avec cette vapeur d'huile additionnelle

C'est pour ça que , en competition, j'ai cru voir bcp de "oil catch can" pour recoeuillir la condentation des vapeurs d'huile, au lieu de partir en combustion.
Album MG

"C'est pour ça que..."

absolument!

Quel plaisir de savoir, grace a ça, qu'on a son moteur preparé "competition" !




Album MG

remet ,vite ta casquette dmrj j'ai l'impression que le soleil de Lisbonne fait des ravages....