Réparation ou achat berceau avant ?

[RoadRunner]

Bonjour,

Mon berceau avant est donc abimé. Dois je le faire réparer ou en acheter un ?

A l'achat en neuf j'en ai trouvé en France à 1000 € et environ 800 € au royaume-uni.

Connaissez vous le coup pour une réparation ? il est légèrement tordu (ce ne se voit qu'avec un parallélisme).

Par ailleurs, la MG n'a pas l'air accidentée, elle se serait juste pris un trottoir. Un trottoir suffirait il à abimer un berceau avant ? faut quand même il aller fort, non !? et ca aurait casser la jante alu aussi, alors que celle-ci à l'air d'être d'origine ?!

Bref, je me demande aussi si ma MG a été accidentée (même si après l'avoir vu sous le pont ca n'a pas l'air) ...

[temp7]

vous voulez changer ce berceau pour des raisons esthétique, ou pour des raisons mécanique, comme une impossibilité de régler le train avant correctement.
si le berceau tordu à également faussé la caisse, il sera peut être impossible d'installer un berceau droit sans faire de réparation sur la caisse.
pour le coût il faut demander au garagiste/carrossier qui serait susceptible d'effectuer le travail, il y a de grandes disparité dans les prix

[MaximeR]

Re-

est-il bien centré ? car il est souvent monté de travers, s'il est tordu de moins d'un cm, c'est vraissemblablement une question de montage.

sur la photo ci-dessous, ont voit bien dans les supports, les gros trous sont pour les boulons, le petits sont pour le centrage.

http://www.mgfcar.de/subframe/subframe_dcp_3830a.jpg

On désserre les boulons, on passe un tournevis ou un axe quelconque dans les trous de centrage pour bien re-centrer les fixations, et on resserre ...

[RoadRunner]

Le berceau a l'air d'être d'origine du coup je ne pense pas qu'il y ait un problème de montage, mais je vais en parler à mon garagiste.

Sinon c'est bien pour des raisons mécaniques, on arrive pas à régler le train avant et les deux roues dévient vers la droite.

[BLAIREAU]

Le berceau a l'air d'être d'origine du coup je ne pense pas qu'il y ait un problème de montage, mais je vais en parler à mon garagiste.

Sinon c'est bien pour des raisons mécaniques, on arrive pas à régler le train avant et les deux roues dévient vers la droite.

explique toi plus clairement,ça,ça veut simplement dire que tu braques tes roues vers la droite

suite a un choc tu dois avoir des disparitées sur les mesures droites/gauches
si le probleme est symétrique,ça ressemble a un mauvais montage
qu'elles sont les mesures faites par le banc ? angles de carrossage,chasse ?

[kaina]

bonjour,
j'ai un berceau avant complet pour une F de 2001 sur Lyon
appelez moi pour plus d'info
tel 0664739894 a partir de 16H
xavier

[RoadRunner]

Au fait la MG tire vers la droite.

A priori il y a une roue + inclinée que l'autre, le problème est au niveau du carrossage avant :

Album MG

Je repasse chez mon garagiste ce soir pour voir si un réglage résoudra le problème !

[BLAIREAU]

le seul défaut concerne le carrossage de ton train avant,mais bizzarement,le carrossage qui manque d'un coté se trouve en exces sur la roue opposée:
-roue gauche -0.54°
-roue droite +0.42
si tu fais la moyenne des 2 cela te fait -0.12 , soit pratiquement la cote idéale (-0.10)
Il faudrait peut etre controler le positionnement de ton berceau comme l'a suggéré MaximeR

[MaximeR]

Re-
attention .. erreur que font beaucoup de jeunes dans les centres auto également,
-0°54', ça ne fait pas 0,54° mais 0,9°

tu as donc maintenant :
AV -0,8° (0°48') / +0,7 (+0°42') alors que la valeur nominale est -0,17° (0°10')
AR -1,1° (-1° 06') / -0,9° (0°54') alors que la valeur nominale est -1,23° (1°14')

Tes deux roues avant penchent vers la droite. Effectivement, ça n'est pas normal.

1 question : la hauteur de caisse est-elle la même des deux côtés ? C'est peut-être tout simplement une question de suspension...

Je vais reprendre le schéma de la voiture, et vérifier si c'est rattrapable.

[BLAIREAU]

En fait je ne me suis pas trompé,je parle toujours en degres/minutes/secondes,il ne m'était pas venu a l'esprit de parler en centiemes de degrès,d'ou la confusion.
La question que je me posais,tu pourras certainement y répondre avec le schéma de la voiture,est :
-les bras supérieurs de suspension sont-ils fixés a la caisse ou au berceau ?
car s'ils sont fixés a la caisse,un décallage du berceau vers la gauche induit un carrossage qui vas tendre vers le positif a la roue droite,et augmenter le carrossage négatif a la roue gauche dans les memes proportions,c'est pour cela que j'ai souligné le fait que le carrossage qui manquait d'un coté se retrouvait de l'autre