achat MGA coupe 1500 de 1958
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bonjour,
après de nombreuses anciennes dont quelques anglaises (TR4 et Daimler 250SP) je suis en passe de faire l'acquisition d'un coupé MGA de 1958.
je vais le chercher vendredi.
comme pour toute auto,les petits "trucs" à vérifier de dernière minute sont parfois les bienvenus.
alors merci à vous
si votre expérience avec ce modèle vous a mis face à des problèmes que vous auriez pu voir avant l'achat,ce serait sympa de m'aiguiller un peu...
après de nombreuses anciennes dont quelques anglaises (TR4 et Daimler 250SP) je suis en passe de faire l'acquisition d'un coupé MGA de 1958.
je vais le chercher vendredi.
comme pour toute auto,les petits "trucs" à vérifier de dernière minute sont parfois les bienvenus.
alors merci à vous
si votre expérience avec ce modèle vous a mis face à des problèmes que vous auriez pu voir avant l'achat,ce serait sympa de m'aiguiller un peu...
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Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
Félicitations pour ton achat, c' est tellement beau un coupé.
Comme conseil je dirais : N' oublie pas ton appareil photo pour nous les envoyer dès ton retour.
Bonne route et on à hâte d' être à vendredi.
Salutations.
Comme conseil je dirais : N' oublie pas ton appareil photo pour nous les envoyer dès ton retour.
Bonne route et on à hâte d' être à vendredi.
Salutations.
Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
ok promis....certains la connaissent sûrement,elle est passée en annonce quelque temps
- yvre
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Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
... quelque temps = son prix ? ou son état ? quelle est sa provenance ? a-t-elle un CT ? Le minimum c' est déja de l' essayer pour voir comment elle se comporte quand tu laches le volant ... voir comment passent les vitesses, l' embrayage, les freins ... si elle fume ... un peu, beaucoup, pas du tout ... sous le capot la gueule du circuit électrique ( nid de shaterton ou cablage propre ... ) et surtout la mettre sur un pont et avec un excellent éclairage ne pas hésiter à passer la main pour contrôler avec un aimant l' état de la tôlerie ( sauf les planchers qui sont en bois ) le chassis est en tôle fine, creux et résistant si il n' est pas bouffé à l' avant des roues arrière et le long des supports des planchers ...acdod a écrit :ok promis....certains la connaissent sûrement,elle est passée en annonce quelque temps
PS : Le mieux aurait été d' avoir le lien de ton annonce ...

- Saint-Nectaire
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Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
Comparaison avec d'autres annonces : MGA Coupé depuis hier soir !
http://www.leboncoin.fr/voitures/787302565.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/787302565.htm?ca=16_s
- Saint-Nectaire
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Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
Différence de prix, attention la mariée est peu être trop belle !
http://www.leboncoin.fr/voitures/774263376.htm?ca=16_s
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- Saint-Nectaire
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Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
Tu vas la voir dans quel secteur cette auto comme je vois que tu es en Rhône Alpes si c’est pas loin de chez moi je pourrais me déplacer avec toi pour des conseils d'achat.... 

Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
je suis vers bourg en bresse et je vais chercher l'auto vendredi après midi,rendez vous à 14h,départ vers 11h.
je suis toujours preneur si quelqu'un veut faire la route avec moi....j'ai un break MB E320 assez confortable !!! et une remorque derrière
je suis toujours preneur si quelqu'un veut faire la route avec moi....j'ai un break MB E320 assez confortable !!! et une remorque derrière
Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
un petit détail,vous gardez les 2 batteries de 6 volts ou vs faites modifier en une seule de 12 ?
- Gisthi
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Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
Pour ma part 1 seule batterie... comme beaucoup je pense... moins cher..! puis conserver le deuxième emplacement pour i loger une petite caissette à outils... 

- Saint-Nectaire
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Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
Une 12V aussi avec négatif à la masse !
Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
ça me semble logique
des astuces de montage? de modèle de batterie?
des astuces de montage? de modèle de batterie?
- Gisthi
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Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
il existe des batteries qui ont peut être la taille qui rentre dans le logement prévu, pour ma par les miens de supports étaient rouillés je suis donc passé par des neufs que j'ai monté et adaptés à la taille de ma nouvelle batterie... quand à la polarité elle reste la même qu'avec l'ancienne batterie, bien vérifier si c'est le + ou le - à la masse....évidemment..!
Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
ok merci
je me pose aussi la question des jantes
la "mienne" est équipée de jantes à rayons classiques mais à repeindre ou rechromer
peinture époxy? ça ne s'écaille pas vers les rayons?
rechromage? cher pour 4 jantes?
reste l'option de changer et de mettre autre chose...je connais les minilite et les tôles...des prix? des photos?
je me pose aussi la question des jantes
la "mienne" est équipée de jantes à rayons classiques mais à repeindre ou rechromer
peinture époxy? ça ne s'écaille pas vers les rayons?
rechromage? cher pour 4 jantes?
reste l'option de changer et de mettre autre chose...je connais les minilite et les tôles...des prix? des photos?
- Gisthi
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Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
Pour ma part je reste fidèle aux roues tôlées.... ça, c'est affaire de gout..!
- Saint-Nectaire
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Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
Fils pour moi ! Toujours une affaire de goût !
- weldman1957
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Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
Bonjour,
sur mon coupé j'ai fais repeindre les jantes en epoxy (elles etaient rouge ...) , 400 euros sablées et repeintes ,chez un peintre industriel .Le rendu est parfait ,pour ma part je préfère que chromé , c'est je pense , plus simple a mettre en oeuvre aussi .
J'attend les photos du votre avec impatience !!

je suis en Rhone Alpes aussi ,a coté de Vienne au cas .
sur mon coupé j'ai fais repeindre les jantes en epoxy (elles etaient rouge ...) , 400 euros sablées et repeintes ,chez un peintre industriel .Le rendu est parfait ,pour ma part je préfère que chromé , c'est je pense , plus simple a mettre en oeuvre aussi .
J'attend les photos du votre avec impatience !!


je suis en Rhone Alpes aussi ,a coté de Vienne au cas .
Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
ok merci les gars
pour les photos,ce sera ce week end,je vais la chercher vendredi
oui,je pense les repeindre...couleur???
j'adore les jantes tôle avec l'enjoliveur chromé aussi,mais ça se trouve d'occas? (idem à d'autres modèles?) en neuf? cher?
pour les photos,ce sera ce week end,je vais la chercher vendredi
oui,je pense les repeindre...couleur???
j'adore les jantes tôle avec l'enjoliveur chromé aussi,mais ça se trouve d'occas? (idem à d'autres modèles?) en neuf? cher?
- Saint-Nectaire
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Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
Onglet Rechercher puis Mots clés : jantes tôles.
pour le prix du neuf : MOSS, ANGLO PARTS, SC PARTS, LIMORA etc...
pour l'occasion : ebay, le bon coin...
pour le prix du neuf : MOSS, ANGLO PARTS, SC PARTS, LIMORA etc...
pour l'occasion : ebay, le bon coin...
Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
ça y est,elle est dans mon garage....ce week-end des photos...bien sûr c'est une des 3 en annonce LBC ci-dessus....
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Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
Mon petit doigt me dit que tu as acheté la 3ème... 
Félicitations

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- Oldtimer42
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- Serie speciale : Ben ça dépend, ça change tout le temps
Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
C'est aussi qu'elles sont généralement bien plus solides que les chromées.weldman1957 a écrit : je préfère que chromé , c'est je pense , plus simple a mettre en oeuvre aussi ..
Pas bien loin de chez moi - (Parc du Pilat versant Méridionnal / Vallée du Rhône)weldman1957 a écrit : je suis en Rhone Alpes aussi ,a coté de Vienne au cas .
Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
Oui c'est bien la 3ème annonce , vers grenoble.
longue négociation avec le gars qui était planté financièrement (m'avait -t-il dit mais celà semble vrai,6 enfants-famille recomposée-travaux dans maison,vol de sa voiture perso...)
auto qui a dû être repeinte il y a longtemps,belles patine
achetée à un particulier hollandais en 2009
origine américaine (vérifié par les num de série)
il a fait bcp de travaux afin qu'elle roule sans encombre : moteur neuf freins allumage radiateur joints spi arbres arrière et j'en passe...une auto comme j'aime avec un gros dossier de factures et de CT
elle roule parfaitement , les freins sont faiblards (disques à l'avant pourtant) je ferai ça prochainement
tout fonctionne à bord
compteur en miles (ça se trouve facilement en km/h?)
CT quasi vièrge (uniquement suintement huile moteur bv...classique)
voilà
je vais la bichonner et ferai ququs photos ce we
à bientôt
longue négociation avec le gars qui était planté financièrement (m'avait -t-il dit mais celà semble vrai,6 enfants-famille recomposée-travaux dans maison,vol de sa voiture perso...)
auto qui a dû être repeinte il y a longtemps,belles patine
achetée à un particulier hollandais en 2009
origine américaine (vérifié par les num de série)
il a fait bcp de travaux afin qu'elle roule sans encombre : moteur neuf freins allumage radiateur joints spi arbres arrière et j'en passe...une auto comme j'aime avec un gros dossier de factures et de CT
elle roule parfaitement , les freins sont faiblards (disques à l'avant pourtant) je ferai ça prochainement
tout fonctionne à bord
compteur en miles (ça se trouve facilement en km/h?)
CT quasi vièrge (uniquement suintement huile moteur bv...classique)
voilà
je vais la bichonner et ferai ququs photos ce we
à bientôt
Re: achat MGA coupe 1500 de 1958
"(ça se trouve facilement..."
il faut reconnaître que les compteurs Jaeger ce n'est pas facile à trouver
http://mgaguru.com/mgtech/dash/st110.htm
il faut reconnaître que les compteurs Jaeger ce n'est pas facile à trouver
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