question de débutant

Message par **invité** » 10 mars 2008, 15:10

Bonjour à tous, j'ai remarqué que les TF grise foncée était tjrs nommé X POWER. Pourquoi, c'est une série spéciale ? Si oui quel sont leurs différences ?

bugman23 · Message par **bugman23** » 10 mars 2008, 15:45

C'est le nom de la couleur gris Xpower

Message par **Invité** » 10 mars 2008, 16:13

C'est tout, bon ba merci.

MaximeR · Message par **MaximeR** » 10 mars 2008, 16:31

héhé .. c'est un propriétaire de XPower qui parle ?

Le nom officiel de la couleur est, chez MG-Rover, "Tempest Grey".
MG (qui ? l'équipe officielle, les fans, l'écurie de course ?) a développé le thème X-Power autour de véhicules de piste couleur "Tempest Grey". La dénomination officielle de ce gris est devenue, pour MG Uniquement, "X-power Grey".

Message par **Invité** » 10 mars 2008, 18:46

moi qui croyait qu'il y avait une préparation spéciale, pot chassis sport... Tant pis

bugman23 · Message par **bugman23** » 10 mars 2008, 19:21

Il existe des équipements xpower, après à toi de les monter ou pas

Pour ma part j'ai le silencieux et les ressorts.

Sylvain03 · Message par **Sylvain03** » 10 mars 2008, 19:33

Bugmun +1
J'ai le même silencieux , sur les conseil de bugman , ca donne bien !
Ca donne ca :
http://www.youtube.com/watch?v=LAFzuMl3z2U
(admission + silencieux + décathaliseur )

Kirk 14 35 · Message par **Kirk 14 35** » 10 mars 2008, 19:47

et ça coûte combien ?

Sylvain03 · Message par **Sylvain03** » 10 mars 2008, 19:55

outch ! ca fait toujours mal au porte feuille l'inox ( mais une fois que c'est installé , ca bouge plus a vie ) , quelques 500 Euros je crois

Kirk 14 35 · Message par **Kirk 14 35** » 10 mars 2008, 20:10

mais ils sont en inox ceux d'origine non ?

Sylvain03 · Message par **Sylvain03** » 10 mars 2008, 20:20

Xpower c'est pas de l'origine ! Non d'origine

Kirk 14 35 · Message par **Kirk 14 35** » 10 mars 2008, 20:28

ok, bon en tout cas elle sonne bien avec l'équipement XPOWER

Pi-R · Message par **Pi-R** » 12 mars 2008, 13:26

Clair ça fait un joli bruit

Sylvain03 · Message par **Sylvain03** » 12 mars 2008, 18:59

Merci bocoup

Emgé · Message par **Emgé** » 12 mars 2008, 19:19

bugman23 a écrit :Il existe des équipements xpower, après à toi de les monter ou pas

Pour ma part j'ai le silencieux et les ressorts.

Comment se passe le contrôle technique avec un échappement Xpower ? Moi j'ai fait mettre un inox mais j'ai les pèpètes du contrôle, ici en principe çà ne passe pas. Je l'ai fait démonter pour passer après 4 ans, et j'ai encore 1 an avant de repasser.

Y a-t-il des risques d'endommager les tuyaux en replaçant chaque année le pot d'origine pour le contôle technique?

bugman23 · Message par **bugman23** » 12 mars 2008, 19:42

Ba moi aussi soucis au controle en france...

MaximeR · Message par **MaximeR** » 12 mars 2008, 19:44

Pour la Belgique, je ne sais pas.

Le législateur français à, lui, tranché : il ne sait pas et ne veut pas savoir.
Si le véhicule est conforme au procès verbal d'homologation, l'origine des pièces ainsi que leur caractéristiques techniques propre ne l'intéresse pas.
A la limite il peut s'intéresser au fait que la pièce ait été montée "dans les règles de l'art"... en bref, il ne sait pas et laisse ça à la discrétion du type qui fait passer le contrôle technique.

Sylvain03 · Message par **Sylvain03** » 12 mars 2008, 19:46

moi non plus aucun souci de silencieux inox , mais un souci de catalyseur , tu peut y aller les yeux fermé

talli · Message par **talli** » 12 mars 2008, 21:28

Ba moi aussi soucis au controle en france...

Le mec du CT m'a dit qu'elle faisait un joli bruit.....il m'a ensuite demandé si j'avais des modis!!!....moi??? non!!! tout est d'origine

Emgé · Message par **Emgé** » 12 mars 2008, 23:44

talli a écrit : Le mec du CT m'a dit qu'elle faisait un joli bruit.....il m'a ensuite demandé si j'avais des modis!!!....moi??? non!!! tout est d'origine

Merci talli, çà me remonte le moral.
Comme je n'ai ni l'âge ni le look d'une dingue du tunning et que mon échappement n'est pas très bruyant (même un ton en dessous du Xpower), je peux, peut-être, m'en sortir; à condition de ne pas tomber sur un mec levé du mauvais pied.

talli · Message par **talli** » 13 mars 2008, 09:50

Bah!!!! y'a pas d'age Emgé pour aimé les belle voitures.
Mettre un silencieux inox, j'appelle pas ça faire du tuning! Après c'est sur que si tu colles des néons sous la caisse, des autocollants Fast'n Furiouss un peu partout, et que tu mets une sono dans ce que l'on peu appelé le coffre,là, après je dit pas.......

JMarc · Message par **JMarc** » 13 mars 2008, 13:10

tiens, c'est bizarre, Talli à oublié de parler de ma voiture..

talli · Message par **talli** » 13 mars 2008, 14:05

Bon j'avoue, j'y ai pensé, mais vu que l'Inter région arrive, je fais profil bas

Non sérieusement j'aime bien ta voiture JMarc même si c'est une TF

Katayama · Message par **Katayama** » 13 mars 2008, 14:36

Ah.. Faut retirer les néons pour l'inter ?

C'est clair que les lignes Inox elles sont grouarrrrrrr.

Par contre faut avoir un tube d'aspirine dans le simili de boite à gant (si t'as pas la clim c'est bon, ya la place) parce que vla le mal de tronche après un Paris - Lyon

talli · Message par **talli** » 13 mars 2008, 15:24

Depuis que j'ai monté ma ligne inox je n'ai jamais fais plus de 200 km à la suite, donc je peux pas dire pour le mal de crâne!

question de débutant

question de débutant

Qui est en ligne