Effectivement, je refait une MK1 et j'ai une moquette de MK2 que je ne peux donc pas monter dessus, je n'ai pas envie de me lancer dans plus de coups de marteaux que j'ai déja fait, je n'ai donc toujours pas de moquette centrale pour MK1...

Euh, noir?

Bonjour a tous,

De retour sur le forum car la MGB avance. Je suis face a un petit problème... J'ai une MK1 de 66 et une seconde (MK2) pour pièce un peu plus récente. La MK1 n'a pas d'overdrive et voulant en mettre un, surprise je ne peux pas, les tunels n'étants pas les mêmes, je vais donc remettre ...

Le mien est rouge, allez savoir pourquoi...

Bonjour a tous,
Devant repeindre entièrement ma B, je me demandais s'il est préférable de garder la couleur d'origine (s'il y a un rapport avec les n° de série) ou si je peux la refaire d'une autre couleur (existante pour ce modèle bien sur)? Et pour le moteur, est-il rouge sur toutes ou pas? Et j ...

Première expérience à Ledenon c'est beau, super circuit!

Ha c'est bien de me l'avoir précisé, ça je ne le savais pas, mais je ne sais pas non plus si mon modèle en était équipé, la seule chose que je sais c'est que c'est une US de 67, je sens qu'il va falloir que je fasse des essais et des essais...

Un allumage 123 ça me parait plutôt bien mais un peu cher enfin si ça dur dans le temps c'est pas plus mal, par contre il me faut une bobine, y a t il des différences d'un modèle à l'autre (en rapport avec le démarreur par ex)?

Bonjour à tous,
mon moteur étant "nu", pour le faire démarrer j'ai besoin de tous les périphériques nécessaires tels qu'allumage, alternateur, système de refroidissement (eau et huile), diverses durites, carburateurs (j'en ai un mais il manque qqs bouts). Je vois beaucoup de choses sur le marché ...

Un grand merci!
... et c'est moi qui vais le remonter, si je m'en sors, parce qu'il manque quand même pas mal de morceaux...

Ça me perturbe je n'ai pas trouvé cet emplacement, derrière la pompe a huile?...

Bonjour a tous,
En nettoyant mon bloc moteur, ça est tombé du bloc et impossible de lui trouver une place, qqun saurait-il ce que c'est?

Album MG

Merci pour les infos

Et d’ailleurs je n'ai pas de calandre (enfin il y en avait 3 dif et toutes abimées), qqun saurait-il me dire quelle est la calandre d'origine sur ce modèle? 67 US

Une question me taraude l'esprit, vos compartiments moteur d'origine sont de la couleur de la caisse? Sur la mienne j'ai bien l'impression qu'il est noir

J'ai le capot mais l'extrémité est lisse (juste au dessus de l'insigne), il a du être mastiqué...

Merci a votre soutien en tout cas

ClaudeMonet a écrit :Bienvenue et bon courage. Ce serait sympa de nous faire des photos au fur et à mesure de l'avancement des travaux, comme Loulou.

J'en fait mais là c'est que le début donc elles arriveront par la suite

1000 € c'est pas très cher, je l'ai payé un peu plus avec Cg Californienne mais c'est vrai que la mienne n'est pas (encore) roulante, la caisse n'a pas l'air trop mal mais elle n'est pas encore mise a nu

Merci a tous,
Pour répondre a baldwin, j'ai sorti moteur-boite, déculassé et débielé, et après l'avoir bien dégraissé je vais le faire contrôler
@+

Pour le prix, on ne me l'a pas donné mais pas plein pot non plus...
Il faut faire le tri avec les pièces qui trainent a côté, il y a aussi une BGT BVA, et la verte (et non noire) est une MK2 (de tête), elles sont restées un moment dans une grange puis ont été là ou elle sont sur la photo. Le planché ...

Bon attention, voilà la bête, c'est pas encore la belle

Album MG

Et merci a vous!

Aidez moi!
Je n'arrive pas a mettre une photo, comment faire?

aimegb a écrit :La photo !
Est-ce une Beaune affaire ?

Je vois qu'il y a des connaisseurs

Moi Nevers

Par contre il faut m'expliquer comment inserer une photo...

Euh j vois pas là... tu parles de photo?

Bonjour a tous,
Jonathan 31 ans bourguignon, viendant d'acquérir une MGB MK1 de 67 modèle US (à priori), à restaurer de A à Z... Et j'ai bien cru comprendre que toutes les infos dont je vais avoir besoin sont ici!
A bientôt