Une nouvelle acquisition

Jackxs · Message par **Jackxs** » 07 oct. 2008, 14:53

Bonjour à tous,

voici une nouvelle acquisition qui va passer par une longue restauration. Dites moi ce que vous pensez de cette charmante demoiselle de bientot 50ans

Album MG

Nordiste · Message par **Nordiste** » 07 oct. 2008, 14:59

.
Et bien, il y a du taff en perspective !... Bon courage.

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 07 oct. 2008, 15:04

il y en avait une à vendre sur ebay méme état apparent mais motorisation twin cam et une coupé

bon courage intéréssant de suivre sa restauration

Message par **Renou-Invité** » 07 oct. 2008, 15:42

Bonjour,

Bon courage, ça semble sain vu d'ici et complet
Mais elle est tombée dans du bordeau dirait on.
Quel est le moteur, un 16G ou un 18G ?
A plus.

Jackxs · Message par **Jackxs** » 07 oct. 2008, 15:59

Le moteur est un 1500cc je n'en sais pas plus pour le moment. J'ai d'ailleur une question à ce propos. Comme vous l'avez vu, elle possède un carbu Weber et je voudrais remettre une paire de SU mais je ne sais pas si les SU qui sont des H4 selon la doc de l'epoque peuvent correspondre aux HS4 de la MGB ... ou bien meme si des HIF4 pourraient faire l'affaire. Le carbu WEBER je ne sais meme pas si ça passe l'homologuation en France. En plus ça doit sucer avec un robinet pareil!!!

Message par **Renou-Invité** » 07 oct. 2008, 16:19

MGA => H4!

yvre · Message par **yvre** » 07 oct. 2008, 16:27

...Quand j'ai acheté la mienne, elle était équipée avec le même Weber ( j'en ai deux à céder...) et avait des plaques Françaises normales...faut dire qu'elle avait aussi des Sealed-Beam interdits en France alors!!!???

Message par **temp5** » 07 oct. 2008, 16:35

bla, bla

MGBrothers · Message par **MGBrothers** » 07 oct. 2008, 16:51

Bonjour,
Moi aussi je me pose des questions quant à l'influence des Weber sur la conso car c'est un montage qui me plairait bien. J'ai récemment vu une B qui en était équipée et je suis tombé sous le charme.

GIGI79 · Message par **GIGI79** » 07 oct. 2008, 17:31

BONJOUR et bienvenue au club des possesseurs de MGA ,j'esperes que tu va nous raconter la resto,si je peux te rendre service c'est avec PLAISIR!!AMITIES GIGI79

yvre · Message par **yvre** » 07 oct. 2008, 17:42

Jackxs a écrit :Le moteur est un 1500cc je n'en sais pas plus pour le moment. J'ai d'ailleur une question à ce propos. Comme vous l'avez vu, elle possède un carbu Weber et je voudrais remettre une paire de SU mais je ne sais pas si les SU qui sont des H4 selon la doc de l'epoque peuvent correspondre aux HS4 de la MGB ... ou bien meme si des HIF4 pourraient faire l'affaire. Le carbu WEBER je ne sais meme pas si ça passe l'homologuation en France. En plus ça doit sucer avec un robinet pareil!!!

....Sur la partie arrière du bloc je n'arrive pas à lire le N° en relief dans la fonderie : 1 après un 8 ? sinon sur le bloc en LH la cylindrée est aussi inscrite en relief dans la fonte près du support moteur...

yvre · Message par **yvre** » 07 oct. 2008, 17:48

Sur la partie arrière du bloc ...Excusez du peu : je voulais dire de la "Culasse"...!

Bon soir je roule déjà 13 ans avec un weber sans problèmes.
Les photos sont fait pendant la réparation de mon moteur.

Album MG
img]http://mgcontact2.free.fr/photos/albums ... CN4655.JPG[/img]Album MG
Salutations
Wim

photo 2

Album MG

yvre · Message par **yvre** » 08 oct. 2008, 08:32

...Dis-moi cette petite MG A ne viendrait-elle pas de chez " SL AUTO " par hasard ?? j'ai l'impression de l'y avoir vue ! Si tu avais un problème je dispose d'un 1500 + sa boîte en très bon état...je comptais les garder, mais j'ai tellement fait de transformations que celui qui rachétera ma voiture n'aurait aucun "intêret" à la remettre en configuration d'origine...et ça finit par me prendre de la place pour rien...!!

Jackxs · Message par **Jackxs** » 08 oct. 2008, 10:09

Merci pour vos encouragements et propositions.

GIGI79, ne te propose pas trop sinon je vais te "harceler" de questions

Yvre, pourquoi pas pour le moteur, je verrais au cours de l'évolution de la restauration (et non, elle ne viens pas de SL auto

)

Je tiens tout de meme à préciser que c'est une acquisition en cours et que peut etre, risque de ne pas aboutir (j'espere ne pas en arriver là

)

En tout cas je suis très motivé pour que cette petite arrive dans mon garage!!!

totof · Message par **totof** » 08 oct. 2008, 11:12

Jackxs, tu es ou en rhone-alpes? Je suis pas loin de Chambery et en pleine resto integrale d'une BGT. Un peu d'entraide t'interesse?

Jackxs · Message par **Jackxs** » 08 oct. 2008, 22:43

Salut Totof,

Oui je suis en rhones alpes et j'habite sur Grenoble, mais la voiture sera chez mes parents sur Annecy. Bien sur qu'un peu d'entraide m'interresse, si tu veux également des tuyaux pour ta B j'ai remonté entierement une B cabrio de mars à juin donc un peu d'experience sur les B ...

totof · Message par **totof** » 09 oct. 2008, 10:43

Salut Jackyx
Je ne suis pas contre un petit coup de pouce a l'occasion. En echange je peux fournir la main d'oeuvre necessaire aux operations qui necessitent 2 personnes ou plus.
Je suis a la rochette, a 5 kms de pontcharra. Je passe reguliere a annecy pour rendre visite a mes parents. Si tu veux qu'on se mette en relation: 06 99 28 41 77
A+. Totof

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