Quand j'ai remonté le moteur (fourni par V8development avec un allumeur électronique et une bobine Viper),j'ai alimenté le + de la bobine en +12v en tirant un fil depuis la borne 5 de la boite à fusible donc sans utiliser le fil résistif vert/blanc (voir photo du schéma d'origine).
Dans cette configuration, la voiture démarre bien à froid, fonctionne correctement sur route mais redémarre difficilement à chaud ,par exemple si je cale dans un embouteillage..).
J'ai alors essayé de brancher la bobine sur le fil résistif vert/blanc d'origine: impossible de démarrer à froid mais en revanche, le démarrage à chaud est excellent! J'ai même la sensation que la voiture semble plus pêchue sur route. J'ai aussi relié le fil bleu/blanc provenant du démarreur (Hi Torque) au + de la bobine mais pas d'amélioration :pas de démarrage à froid.
Pouvez vous me donner quelques pistes pour comprendre et résoudre ce problème?
Bonne journée
Christophe
