
La dépose de l'ensemble moteur/boite venant d'être effectuée, je dois maintenant remplacer divers joints. Carter moteur, carter de distri, couvercle de boîte et le joint spi et papier sur la boîte côté embrayage.
N'ayant nullement l'envie de retrouver des fuites après cette remise en état, avec quels produits ou non remontez-vous vos joints?
Papier + pâte?
Papier seul?
Pâte seule?
Et si pâte, quelle type et marque.
Merci de vos réponses éclairées, ce dont je ne doute pas
