La réponse à cette question peut facilement être obtenue dans toute Gendarmerie...
Pour gagner du temps, avec cette carte grise vous pouvez voler une voiture en toute tranquillité !
Il y a une obligation légale au suivi de ce document!

Bonsoir.
J'y serai, avec ma A coupé 1600.
Le déjeuner du dimanche aura lieu au Plateau des Glières, haut lieu de la Résistance, chez "La Constance" , la fameuse "Dame de Haute Savoie" chère à Cabrel. Enfin, aujourd'hui c'est sa fille...Une région extraordinaire, plus visitable à la mi-septembre...

Bonjour.
Ce n'est pas du recruting mais le MG Club de France dispose d'une pompe dans chacune de ses cinq Régions, pour ses membres bien sur...

Tout à fait Saby.
D'où l'intérêt de distinguer deux appellations:
d'une part les TF, anciennes,
d'autre part les MGF et MGTF, plus récentes...

Je pense que l'origine a été bien identifiée. Ces traces proviennent du ciment et non de la seule eau. J'ai eu ce problème dans une cave sur du matériel de ski. La pellicule créée est de la laitance de ciment qui amène un voile . Sans publicité, je l'ai supprimée avec un produit Starwax, décapant de ...

C'est vrai!
Mais je connaissais surtout l'expression "Bande de jante". Probablement qu'elle est plus liée aux mondes du vélo (qui m'est inconnu) et de la moto.

Aussi disponible en papier et en français via le MG Club de France...

Au fait, magnifique MG A !
J'ai une 1600 coupé de 1959.
J'espère que vous participerez aux" 70 ans de la MGA", du 11 au 14 septembre à St Julien en Genevois (74), organisé par le MGCF, accessible à tous et à toutes les MG.

Parfait.
Je viens de commander.
Je ne connaissais pas , en tout cas invisible sur internet.
Un grand merci!

Bonjour.
Le titre est explicite...
Au changement des pneumatiques, et des chambres à air, je souhaite changer les bandes de jantes élastiques.
Bref, je ne trouve pas où les commander.
Merci!

Bonjour .
Ce capteur doit être responsable de 80% des pannes moteur sur les modernes...Un des symptômes est lorsque le compte-tours tombe à zéro, alors que le moteur tourne (arrêt moteur mais voiture en déplacement). c'est parce qu'il n'est plus alimenté en électricité, via ce capteur.
Ce qu'il faut ...

L'essence, et surtout son arrivée, est le vrai problème.
Puisque le moteur démarre!

Bonjour.
Pour avancer sur l'essence, je vous conseille tout d'abord d'enlever le bouchon de réservoir pour mettre le réservoir à la PA (pression atmosphérique).
Si cela ne résout pas le problème, alimenter votre moteur par gravité, en évitant le circuit réservoir-pompe-canalisation. Comme sur une ...

Je ne sais pas comment se présente exactement cette plaque, mais sur la C la plaque équivalente est habillée, côté échappement, d'une feuille isolante anti-chaleur, aluminium, fibres et adhésif.

Bonjour.
Il faut peut être chercher ailleurs.
Car le plus de la pompe électrique c'est qu'elle pousse de l'essence froide, qui va refroidir le carbu...
Voir la bobine, peut-être ou regarder si rien n'obstrue la calandre...

Merci beaucoup pour ces réponses rapides et efficaces.
Je constate effectivement queles deux "moyen" sont devenus indisponibles...
Cela signifie, probablement, en prendre deux disponibles, les raccourcir puis refaire le filetage (aïe!)...

Bonsoir.
Pour ma MGC, j'arrive bien à trouver le kit joint de culasse et les joints de queue de soupape mais pas la visserie...Une idée d'un fournisseur?

Je signale à l'attention de tous la série TV "Inspecteur George Gently", sur Prime video ( que tout le monde n'a pas, je sais).
C'est une série policière so british, sans course poursuite ni explosion (excessive) dont on savoure l'excellent parc automobile!
George roule en Rover (P5 maybe) et son ...

A l'avant, les hauteurs droite et gauche sont identiques (milieu roue à jonc chromé).
A l'arrière, il y a un delta de 2 cm, la gauche étant plus haute.
Suite à de nouvelles lames ressort, il a fallu insérer des cales d'épaisseur de 1 pouce pour rabaisser l'ensemble.
Je me dis (dans ma MG intérieure ...

Merci. Cela conforte mon impression.
Je m'interroge quand même sur une potentielle surpression interne qui ne pourrait pas s'échapper (obstruction).Je vais investiguer demain.

Bonsoir.
Je constate une forte consommation d'huile moteur, supérieure à 2 litres/1000km.
Pressions relevées; cyl.1:10/ cyl.2:9,0/cyl.3:10/cyl.4:9,8/cyl.5:9,2/cyl.6:10.
Cela ne me semble pas catastrophique.
Je pense aux joints de queue de soupapes. Y aurait-il autre chose?

Merci du suivi.
Il est difficile de la remettre e, condition de panne (après 90 kms d'autoroute...on ne va pas prendre le risque d'un deuxième dépannage), mais tenter d'analyser ses mémoires.

Bonjour . Panne sur autoroute avec évacuation. Sur autoroute, je n'ai pas tenté de regarder ce qui se passait...Symptome: à coups moteur, perte de puissance (surtout en charge, en montée) et compte-tours qui tombe à zéro ! Arrêt sur aire, redémarrage normal, mais retour symptome ensuite: abandon ...

SA2 en otanien, C75 (lire S75) en russe...

Celle la n'est pas banale.
Un missile anti-aérien? J'espère alors que AP ne signifie pas Aéroports de Paris...
(mais semble un peu petit pour un SA2 Guideline...)